Outils dont vous aurez probablement besoin :
* Cric et chandelles (indispensables pour la sécurité !)
* Cales de roue
* Clé à écrou
* Jeu de clés à douille (métrique)
* Outil de dépose d'étrier de frein (parfois appelé pince en C ou compresseur à piston)
* Clé dynamométrique
* Brosse métallique
* Nettoyant pour freins
* Nouvelles plaquettes et segments de frein (ou rotors si nécessaire)
* Gants
* Lunettes de sécurité
Étapes :
1. La sécurité avant tout : Garez-vous sur une surface plane, serrez fermement le frein de stationnement et calez les roues avant. Soulevez l'arrière du véhicule à l'aide du cric et soutenez-le solidement avec des chandelles. Ne travaillez jamais sous un véhicule soutenu uniquement par un cric.
2. Retirez la roue : Retirez les écrous de roue et retirez la roue.
3. Inspectez les freins : Inspectez soigneusement les plaquettes de frein, les segments (le cas échéant - les freins à tambour sont moins courants sur les 626, mais possibles sur les modèles plus anciens) et les rotors (le cas échéant) pour détecter toute usure. Notez l'état des conduites de frein et des étriers.
4. Freins à tambour (le cas échéant) :
* Retirez le tambour : Vous devrez peut-être utiliser un extracteur de tambour pour retirer le tambour de frein.
* Inspectez les chaussures : Vérifiez l'usure des mâchoires de frein. Remplacez si nécessaire.
* Ajustez les auto-ajusteurs : La plupart des freins à tambour sont dotés de mécanismes d'auto-ajustement. Vous devrez peut-être les ajuster selon votre manuel. Ceci est crucial pour un freinage correct.
* Réassembler : Réinstallez soigneusement les mâchoires de frein, les ressorts et le tambour.
5. Freins à disque (plus probables sur les modèles ultérieurs) :
* Retirez l'étrier : Utilisez l'outil de dépose de l'étrier pour comprimer le piston de l'étrier. Cela vous permet de retirer l'étrier. Vous devrez peut-être desserrer soigneusement les boulons de fixation de l'étrier avant de comprimer le piston. Soutenez l'étrier avec un fil ou un élastique pour l'empêcher de pendre.
* Retirez les coussinets : Retirez les anciennes plaquettes de frein.
* Inspectez les rotors : Inspectez les disques de frein pour déceler toute usure, rayures ou rouille excessive. Remplacez si nécessaire.
* Installer de nouveaux pads : Installez les nouvelles plaquettes de frein en vous assurant qu'elles sont correctement installées.
* Réinstallez l'étrier : Réinstallez l'étrier en vous assurant que les boulons de fixation de l'étrier sont correctement serrés selon les spécifications du fabricant (utilisez une clé dynamométrique).
6. Réassembler : Réinstallez la roue et serrez les écrous de roue au couple spécifié par le fabricant.
7. Abaissez le véhicule : Abaissez prudemment le véhicule.
8. Testez les freins : Testez soigneusement les freins dans un endroit sûr et dégagé avant de conduire le véhicule. Vous devriez remarquer une pédale de frein ferme et un freinage réactif.
Considérations importantes :
* Purge des freins : Si vous avez séparé des conduites de frein, vous devrez purger les freins pour éliminer l'air du système. Ceci est crucial pour un fonctionnement sûr.
* Spécifications de couple : Reportez-vous toujours au manuel de réparation de votre véhicule pour connaître les spécifications de couple correctes pour tous les boulons et écrous. Un serrage excessif peut endommager les composants, tandis qu'un serrage insuffisant peut entraîner un desserrage et une défaillance.
* Liquide de frein : Si vous travaillez sur les conduites de frein ou purgez le système, soyez prêt à remplir votre réservoir de liquide de frein.
* Aide professionnelle : Si vous n'êtes pas sûr d'une partie de ce processus, il est préférable de demander l'aide d'un mécanicien qualifié. Les systèmes de freinage sont essentiels à la sécurité ; une réparation inappropriée peut avoir de graves conséquences.
Ces informations sont fournies à titre indicatif uniquement. Consultez le manuel de réparation de votre véhicule pour obtenir des instructions spécifiques et des précautions de sécurité. Une mauvaise réparation des freins peut être dangereuse. Si vous n'êtes pas à l'aise pour effectuer cette réparation vous-même, confiez votre véhicule à un mécanicien qualifié.
