Quel est le rapport de démultiplication arrière sur une Ford F150 1989 avec Ford 9 pouces et 5,0 L ?

Il n'y a pas de réponse unique à ce qu'est le rapport de démultiplication arrière sur un Ford F-150 1989 avec un moteur Ford de 9 pouces et un moteur de 5,0 L. Le rapport de démultiplication dépendait fortement des options sélectionnées lors de la commande du camion. Les ratios courants pour cette époque et cette combinaison moteur/essieu comprenaient :

* 3,50 : Un rapport relativement courant offrant un équilibre entre économie de carburant et accélération.

* 3.55 : Semblable à 3,50, une option de compromis.

* 4.10 : Offre une meilleure accélération et une meilleure capacité de remorquage, mais une économie de carburant réduite.

Pour trouver le rapport de démultiplication *réel* d'un Ford F-150 1989 spécifique, vous devez vérifier l'un des éléments suivants :

* La fiche de construction du véhicule (si disponible) : Ce document répertorie les options, notamment le rapport de pont arrière.

* L'autocollant du montant de porte côté conducteur (souvent appelé « autocollant VIN ») : Parfois, mais pas toujours, le rapport de pont sera indiqué ici.

* L'étiquette de logement différentiel : Situé sur le boîtier du différentiel lui-même. Il devrait avoir un code qui indiquera le rapport de démultiplication (vous aurez peut-être besoin d'un catalogue de pièces Ford ou d'une ressource en ligne pour déchiffrer le code).

* Calculez-le manuellement : Soulevez une roue arrière, marquez un endroit sur l'arbre de transmission et le pneu, faites tourner l'arbre de transmission d'un tour complet et comptez le nombre de tours du pneu. Cela vous donnera le ratio. (Soyez extrêmement prudent en faisant cela !)

Sans vérifier l'une de ces sources, il est impossible de dire avec certitude quel est le rapport de démultiplication.