Il n’y a donc pas de « look » unique à décrire. L'alternateur lui-même est un composant relativement volumineux, généralement monté sur le moteur, avec des fils et une poulie. Il est généralement noir ou gris foncé, quelque peu cylindrique et comporte divers points de connexion. Le régulateur de tension interne n'est pas visible sans démonter l'alternateur.