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Véhicules à carrosserie sur châssis (basés sur un châssis) : Ceux-ci ont généralement un châssis (cadre) séparé sur lequel la carrosserie est montée. Cette conception est connue pour sa durabilité et ses capacités tout-terrain.
* Camions : La plupart des camionnettes pleine grandeur (comme le Ford F-150, le Chevrolet Silverado, le Ram 1500, le Toyota Tundra et le Nissan Titan) sont à carrosserie sur châssis. De nombreux camions lourds (F-250, F-350, etc.) sont également basés sur un châssis. Les camions plus petits se tournent de plus en plus vers la construction monocoque.
* SUV : Historiquement, de nombreux SUV étaient dotés d'une carrosserie sur châssis, offrant ainsi une certaine robustesse. Cependant, cela devient moins courant. Voici quelques exemples actuels qui utilisent encore des cadres :certaines versions du Jeep Wrangler et certains grands SUV de fabricants comme Toyota (Land Cruiser, certaines versions 4Runner) et éventuellement d'autres, en fonction de l'année modèle et de la version. Vérifiez les spécifications du fabricant pour être sûr.
Construction monocoque (ou monocoque) : La carrosserie et le cadre forment une seule unité. Il s'agit désormais du design dominant pour les voitures et de nombreux SUV, car il est généralement plus léger et plus économe en carburant.
* Voitures : Pratiquement toutes les voitures, berlines, berlines et coupés sont monocoques.
* SUV : Une grande majorité des SUV, en particulier les multisegments et les SUV plus petits, utilisent une construction monocoque.
Remarque importante : L’utilisation de la construction carrosserie sur châssis ou monocoque est en constante évolution. Vérifiez toujours les spécifications du fabricant pour une année modèle et un niveau de finition particuliers pour confirmer son type de construction. Les informations ci-dessus sont une ligne directrice générale et des exceptions existent.
