- Un nouveau thermostat
- Un cliquet 3/8 pouces
- Un jeu de douilles 3/8 pouces
- Une douille 5/16 pouces
- Un cliquet de 5/16 pouces
- Un tournevis à tête plate
- Un tournevis cruciforme
- Un entonnoir
- Liquide de refroidissement (Dex-Cool)
Instructions :
1. Garez votre voiture dans un endroit plat et coupez le moteur. Laissez le moteur refroidir complètement.
2. Ouvrez le capot de votre voiture.
3. Localisez le boîtier du thermostat. Il est situé à l'avant du moteur, près du haut. Il s'agit d'un boîtier rond et noir avec un seul boulon au centre.
4. Utilisez le jeu de cliquets et de douilles de 3/8 pouces pour retirer le boulon qui maintient le boîtier du thermostat en place.
5. Retirez délicatement le boîtier du thermostat du moteur. Faites attention à ne pas renverser de liquide de refroidissement.
6. Retirez l'ancien thermostat du boîtier.
7. Installez le nouveau thermostat dans le boîtier. Assurez-vous que le thermostat est correctement installé de manière à ce que le ressort soit orienté vers le bas.
8. Remplacez le boîtier du thermostat et le boulon. Serrez le boulon jusqu'à ce qu'il soit bien serré.
9. Utilisez l'entonnoir pour ajouter du nouveau liquide de refroidissement au système. Ajoutez du liquide de refroidissement jusqu'à ce que le niveau de liquide de refroidissement atteigne le repère « Plein » sur le réservoir de liquide de refroidissement.
10. Fermez le capot de votre voiture.
11. Démarrez le moteur et laissez-le tourner pendant quelques minutes. Vérifiez les fuites. S'il n'y a pas de fuite, c'est fini.
