- Vérifiez les bougies d'allumage et les fils de bougie pour déceler toute usure ou tout dommage. Remplacez-les si nécessaire.
2. Filtre à carburant :
- Un filtre à carburant obstrué peut restreindre le débit de carburant et provoquer des ratés du moteur. Remplacez le filtre à carburant s'il est sale ou obstrué.
3. Pompe à carburant :
- Une pompe à carburant faible peut également provoquer une panne de carburant et des pulvérisations. Vérifiez la pression du carburant pour voir si la pompe à carburant fournit suffisamment de pression.
4. Filtre à air :
- Un filtre à air sale peut restreindre le flux d'air vers le moteur et le rendre pauvre. Remplacez le filtre à air s'il est sale.
5. Capteur de débit massique d'air (MAF) :
- Un capteur MAF défectueux peut fournir au moteur des lectures de débit d'air inexactes, ce qui peut provoquer des pulvérisations. Nettoyez ou remplacez le capteur MAF s'il est sale ou défectueux.
6. Capteur d'oxygène (O2) :
- Un capteur d'O2 défectueux peut également provoquer un fonctionnement pauvre et des ratés du moteur. Remplacez le capteur O2 s'il est défectueux.
7. Bobine d'allumage :
- Une bobine d'allumage défectueuse peut provoquer des ratés d'allumage et des ratés du moteur. Remplacez la bobine d'allumage si elle est défectueuse.
8. Capteur de position du papillon (TPS) :
- Un TPS défectueux peut également provoquer des pulvérisations et des hésitations lors de l'accélération. Nettoyez ou remplacez le TPS s'il est sale ou défectueux.
9. Tuyaux d'aspiration :
- Une fuite de vide peut affecter les performances du moteur et provoquer des pulvérisations. Vérifiez les fuites de vide et réparez-les avec de nouvelles conduites de vide ou un joint d'étanchéité.
10. Convertisseur catalytique :
- Un pot catalytique encrassé peut avoir une restriction accrue, limitant le débit d'air provoquant une perte de puissance et des bruits de pulvérisation, pensez à son inspection.
