- Clé à douille de 10 mm
- Clé à douille de 15 mm
- Un cliquet
- Une barre de coupe
- Un levier
Instructions
1. Localisez le tendeur de courroie serpentine. Le tendeur est situé du côté passager du moteur, près du haut. Il s'agit d'un support en métal noir avec un boulon au centre.
2. Desserrez le boulon du tendeur. Utilisez la clé à douille de 10 mm pour desserrer le boulon du tendeur. Ne retirez pas complètement le boulon.
3. Retirez le tendeur de la courroie. Utilisez le levier pour éloigner le tendeur de la courroie. Cela relâchera la tension sur la courroie.
4. Retirez la courroie du tendeur. Une fois la tension relâchée, vous pouvez retirer la courroie du tendeur.
5. Installez la nouvelle courroie. Placez la nouvelle courroie autour des poulies dans le bon ordre. L'ordre correct est :
- Poulie de vilebrequin
- Poulie de pompe à eau
- Poulie d'alternateur
- Poulie de pompe de direction assistée
- Poulie du compresseur de climatisation
6. Serrez le boulon du tendeur. Une fois la courroie installée, serrez le boulon du tendeur. Serrez le boulon jusqu'à ce que la courroie soit bien ajustée, mais pas trop.
7. Vérifiez la tension de la courroie. Utilisez la clé à douille de 15 mm pour vérifier la tension de la courroie. La ceinture doit fléchir d'environ 1/2 pouce lorsque vous appuyez dessus avec votre pouce.
8. Si nécessaire, ajustez le boulon du tendeur. Si la courroie est trop lâche ou trop tendue, ajustez le boulon du tendeur jusqu'à ce que la courroie ait la tension correcte.
Conseils
- Lors de l'installation de la nouvelle courroie, assurez-vous qu'elle est correctement acheminée autour des poulies. La ceinture ne doit pas être tordue ou pliée.
- Si la ceinture est trop lâche, elle glissera et fera du bruit. Si la courroie est trop tendue, cela entraînera une usure excessive des poulies et des courroies.
- Vérifiez régulièrement la tension de la courroie et ajustez-la si nécessaire.
