* Thermostat de remplacement (OEM est NTK 21355-01B00)
* Joint de thermostat
* Clé de 5/8 pouces
* Tournevis à cliquet
* Tournevis Phillips standard
* Pince à bec effilé
* Liquide de refroidissement
* Entonnoir
* Chiffons
* Lunettes de sécurité
Instructions
1. Garez le véhicule sur une surface plane et laissez le moteur refroidir complètement.
2. Localisez le boîtier du thermostat. Il se trouve à l'avant du moteur, juste en dessous de la durite supérieure du radiateur.
4. Retirez le boulon de 5/8 de pouce qui maintient le boîtier du thermostat en place.
4. Utilisez le tournevis à cliquet pour retirer le boîtier du thermostat.
5. Retirez l'ancien thermostat et le joint du boîtier.
6. Inspectez le thermostat pour déceler tout dommage. S'il est fissuré ou déformé, il doit être remplacé.
6. Placez le nouveau thermostat dans le boîtier en vous assurant que le ressort est orienté vers le bas.
7. Installez le nouveau joint sur le boîtier.
8. Réinstallez le boîtier du thermostat et le boulon de 5/8 de pouce.
9. Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement et ajoutez du liquide de refroidissement si nécessaire.
10. Rebranchez les bornes de la batterie.
11. Démarrez le véhicule et laissez-le atteindre sa température de fonctionnement normale. Vérifiez s'il y a des fuites autour du boîtier du thermostat.
Conseils
* Faites attention à ne pas laisser tomber le thermostat dans le moteur. Si vous le faites, vous devrez retirer le collecteur d’admission pour le récupérer.
* Assurez-vous que le nouveau thermostat est installé correctement. Si ce n’est pas le cas, la voiture pourrait surchauffer.
* Si vous n'êtes pas à l'aise avec cette tâche, vous pouvez la confier à un mécanicien professionnel.
