Qu’est-ce que le franco transporteur dans l’incoterm ?

FCA (Free Carrier) est un terme commercial international qui définit le point précis auquel prend fin la responsabilité du vendeur à l'égard des marchandises et où commence celle de l'acheteur. Selon les termes de la FCA, le vendeur est tenu de livrer les marchandises à un transporteur ou à un lieu spécifié par l'acheteur, mais n'est pas responsable du chargement des marchandises sur le transport de l'acheteur ou de toute étape ultérieure du processus de livraison.

Points clés sur FCA (Free Carrier) :

1. Point de livraison : La responsabilité du vendeur est de livrer les marchandises à un transporteur désigné ou à un lieu désigné par l'acheteur. L'acheteur est responsable de tous les arrangements et coûts au-delà de ce point.

2. Chargement : L'acheteur est responsable du chargement des marchandises sur le transport de l'acheteur ou de faire en sorte qu'un tiers le fasse.

3. Dédouanement : Le vendeur est responsable du dédouanement des marchandises à l’exportation depuis son pays, tandis que l’acheteur est responsable de l’importation des marchandises dans son pays de destination.

4. Assurance : Il est de la responsabilité de l'acheteur de souscrire une assurance pour les marchandises s'il le juge nécessaire.

5. Transfert des risques : Le risque de perte ou d'endommagement des marchandises passe du vendeur à l'acheteur dès la livraison au transporteur désigné ou au lieu désigné.

La FCA est souvent utilisée dans des scénarios dans lesquels l'acheteur contrôle les modalités de transport et souhaite être en charge du processus logistique depuis le point d'origine. Cependant, il est important de noter que les obligations spécifiques de l'acheteur et du vendeur peuvent varier en fonction des conditions convenues et des lois et réglementations des pays concernés.