Les pneus lisses offrent beaucoup moins de traction que ceux avec bande de roulement. Bien que cela puisse être bénéfique pour les voitures de course, comme indiqué précédemment, cela est inacceptable pour les voitures particulières, qui doivent être capables de freiner et de prendre des virages en toute sécurité sur diverses surfaces.
Augmentation du bruit
Les pneus lisses produiraient beaucoup plus de bruit que ceux dotés de bandes de roulement, en raison du manque d’absorption acoustique fournie par les bandes de roulement.
Efficacité énergétique réduite
Les pneus lisses auraient moins de résistance au roulement que ceux avec bande de roulement, mais cela se ferait au détriment de l'efficacité énergétique. Les bandes de roulement des pneus contribuent à réduire la résistance au roulement en offrant une zone de contact plus constante entre le pneu et la route.
Sécurité réduite
Les pneus lisses seraient plus susceptibles de faire de l'aquaplanage ou de perdre le contact avec la route dans des conditions humides. Ils seraient également plus susceptibles de déraper sur la glace et la neige.
