1. Pompe à carburant défectueuse :Une pompe à carburant défectueuse peut ne pas fournir suffisamment de carburant au moteur, provoquant son arrêt. Recherchez des bruits étranges, des fuites ou une baisse de pression du carburant.
2. Filtre à carburant défectueux :Un filtre à carburant obstrué ou sale peut restreindre le débit de carburant vers le moteur, provoquant son calage. Inspectez le filtre à carburant et remplacez-le si nécessaire.
3. Régulateur de pression de carburant défectueux :Un régulateur de pression de carburant défectueux peut rendre la pression du carburant trop basse ou trop élevée, ce qui peut entraîner l'arrêt du moteur.
4. Fuite de vide :Une fuite de vide peut entraîner un fonctionnement pauvre du moteur, ce qui peut entraîner un calage. Vérifiez tous les tuyaux d'aspiration pour déceler des fuites ou des dommages.
5. Filtre à air obstrué :Un filtre à air obstrué peut restreindre le flux d'air vers le moteur, le faisant fonctionner riche ou pauvre et entraînant un décrochage.
6. Contacteur d'allumage défectueux :Un contacteur d'allumage défectueux peut ne pas alimenter le moteur, provoquant son arrêt. Vérifiez tout câblage desserré ou endommagé.
7. Bougies d'allumage défectueuses :des bougies d'allumage usées peuvent ne pas fournir suffisamment d'étincelles au moteur, ce qui peut provoquer des ratés d'allumage et un calage. Assurez-vous que toutes les bougies d’allumage sont correctement espacées et en bon état.
8. Injecteurs de carburant défectueux :Des injecteurs de carburant qui fuient ou sont obstrués peuvent provoquer le calage du moteur en introduisant une mauvaise quantité de carburant dans la chambre de combustion.
9. Mauvais capuchon et rotor de distributeur :Si vous conduisez un véhicule plus ancien avec un distributeur, un capuchon de distributeur fissuré ou défectueux peut provoquer l'arrêt du moteur, surtout lorsqu'il est mouillé. Les fils d'allumage et les contacts usés auront un effet similaire.
10. Problèmes avec le vilebrequin (capteur de position du vilebrequin) :Un mauvais capteur de position du vilebrequin peut fournir un signal de synchronisation incorrect à l'unité de commande du moteur (ECU), entraînant l'arrêt du moteur.
