1. Type de moteur :
* Les moteurs plus petits et plus efficaces ont tendance à consommer moins de carburant que les moteurs plus gros. Les moteurs économes en carburant peuvent utiliser la technologie turbocompressée ou hybride pour optimiser la consommation de carburant.
2. Taille et poids du véhicule :
* Les véhicules plus gros et plus lourds nécessitent généralement plus de carburant pour se déplacer que les véhicules plus petits et plus légers.
3. Aérodynamique :
* Les voitures au design plus aérodynamique peuvent réduire la traînée et améliorer le rendement énergétique.
4. Pression des pneus :
* Des pneus correctement gonflés réduisent la résistance au roulement et peuvent améliorer le rendement énergétique.
5. Conditions de conduite :
* La conduite en ville avec des arrêts et des démarrages fréquents consomme généralement plus de carburant que la conduite sur autoroute à vitesse constante.
6. Circulation et marche au ralenti :
* Rester assis dans la circulation ou faire tourner le moteur au ralenti peut diminuer le rendement énergétique.
7. Entretien :
* Un entretien régulier, y compris les vidanges d'huile, le remplacement du filtre à air et les mises au point, peut aider à maintenir un rendement énergétique optimal.
8. Comportement du conducteur :
* Des habitudes de conduite agressives telles qu'une accélération et un freinage rapides peuvent réduire le rendement énergétique. Une conduite douce et cohérente peut contribuer à l’améliorer.
En général, l'efficacité énergétique est mesurée en miles par gallon (mpg) ou en kilomètres par litre (kpl). La consommation moyenne de carburant des voitures aux États-Unis est d'environ 25 à 30 mpg, tandis que certains véhicules très efficaces peuvent atteindre des cotes mpg dans les années 40, voire 50. Les véhicules hybrides et électriques offrent un rendement énergétique encore plus élevé.
Il est important de noter que le rendement énergétique réel atteint par une voiture spécifique peut différer des estimations du constructeur en raison des habitudes de conduite individuelles, des conditions routières et d'autres facteurs.
