1. Niveau de liquide de la boîte de transfert : Vérifiez le niveau de liquide de la boîte de transfert et assurez-vous qu'il est au bon niveau. Un faible niveau de liquide de boîte de transfert peut provoquer des bruits de grincement lors du passage en mode 4 roues motrices.
2. Support de boîte de transfert : Inspectez le support de la boîte de transfert pour déceler tout dommage ou usure excessive. Un support de boîte de transfert endommagé ou usé peut provoquer un désalignement de la boîte de transfert et créer un bruit de grincement.
3. Joints universels de l'arbre de transmission : Vérifiez les joints universels de l'arbre d'entraînement pour déceler tout jeu ou tout dommage. Les joints universels usés ou endommagés peuvent également provoquer des bruits de grincement lors du passage en 4 roues motrices.
4. Niveau de liquide du différentiel avant : Vérifiez le niveau de liquide du différentiel avant et assurez-vous qu'il est au bon niveau. Un faible niveau de liquide de différentiel avant peut provoquer des bruits de grincement lors du passage en mode 4 roues motrices.
5. Joints de l'essieu avant : Inspectez les joints de l’essieu avant pour déceler tout jeu ou tout dommage. Des joints d'essieu usés ou endommagés peuvent également provoquer des bruits de grincement lors du passage en 4 roues motrices.
Si vous soupçonnez que le bruit de grincement provient de l'un de ces composants, il est préférable de faire inspecter votre véhicule par un mécanicien qualifié. Ignorer ces problèmes peut entraîner des dommages supplémentaires et des réparations plus coûteuses.
