Remarque :Avant de démarrer, laissez le moteur refroidir complètement.
Outils nécessaires :
- Jeu de clés à douille
- Tournevis Philips et à tête plate
- Pinces
- Pince à bec effilé
- Bac de récupération du liquide de refroidissement
- Nouveau noyau de chauffage (OEM ou aftermarket)
- Liquide de refroidissement (antigel Mopar ou équivalent)
- Des chiffons ou des serviettes
Étape 1 :Débranchez la batterie
Débranchez la borne négative de la batterie pour isoler le système électrique pendant la réparation.
Étape 2 : Vidanger le liquide de refroidissement
Localisez le bouchon de vidange sur le radiateur et placez le bac de récupération du liquide de refroidissement en dessous. Ouvrez le bouchon de vidange pour évacuer la majeure partie du liquide de refroidissement. Fermez le bouchon de vidange une fois le liquide de refroidissement écoulé.
Étape 3 :Supprimer les composants du tableau de bord
- Retirez les vis ou boulons fixant le tableau de bord inférieur (sous le volant) et mettez-le de côté.
- Déposer la porte de la boîte à gants en dégageant l'axe de charnière.
- Dévissez ou déverrouillez la boîte à gants et mettez-la de côté.
Étape 4 : Retirer le boîtier du radiateur
- Localisez et débranchez tous les connecteurs ou câbles électriques fixés au boîtier du radiateur.
- Retirez les vis ou boulons de montage qui maintiennent le boîtier du radiateur en place.
- Retirez soigneusement le boîtier du chauffage du véhicule, en faisant attention aux câbles ou tuyaux restants.
Étape 5 : Retirer le noyau chauffant
- À l'intérieur du boîtier du radiateur, localisez le noyau du radiateur. Il s'agit généralement d'une boîte métallique rectangulaire à laquelle sont attachées deux conduites de liquide de refroidissement.
- Débrancher les durites de chauffage du radiateur de chauffage en desserrant les colliers de serrage.
- Retirez tous les supports ou clips de retenue maintenant le noyau chauffant en place.
- Retirez délicatement l'ancien noyau chauffant du boîtier.
Étape 6 :Installer un nouveau noyau de chauffage
- Placez le nouveau radiateur de chauffage dans le boîtier en vous assurant qu'il est correctement aligné.
- Rebranchez les flexibles de chauffage et fixez-les fermement avec des colliers de serrage.
- Réinstallez tous les supports ou clips qui maintiennent le radiateur en place.
Étape 7 :Réinstaller le boîtier du radiateur
- Réinstallez soigneusement le boîtier du chauffage dans le véhicule, en l'alignant correctement.
- Fixez le boîtier avec les vis ou boulons de montage précédemment retirés.
- Rebranchez tous les connecteurs ou câbles électriques.
Étape 8 :Remplir le liquide de refroidissement
- Ouvrez le bouchon de remplissage du radiateur et ajoutez lentement du liquide de refroidissement dans le système jusqu'à ce qu'il atteigne le niveau recommandé (consultez le manuel du propriétaire).
- Fermez le bouchon de remplissage du radiateur et démarrez le moteur.
- Laisser tourner le moteur quelques minutes pour faire circuler le liquide de refroidissement.
- Vérifiez s'il y a des fuites autour des connexions et des tuyaux du radiateur de chauffage.
Étape 9 :Réinstaller les composants du tableau de bord
- Réinstallez la boîte à gants et fixez-la.
- Réinstallez la porte de la boîte à gants en engageant l'axe de charnière.
- Réinstallez le tableau de bord inférieur et fixez-le avec les vis ou boulons précédemment retirés.
Étape 10 : Rebranchez la batterie
Rebranchez la borne négative de la batterie pour rétablir l'alimentation électrique du véhicule.
Testez le radiateur de chauffage en allumant le système de chauffage du véhicule et en ajustant la température au réglage le plus élevé. Si de l'air chaud passe par les bouches d'aération, le radiateur de chauffage a été remplacé avec succès.
N'oubliez pas que si vous n'êtes pas à l'aise pour effectuer cette réparation vous-même, il est préférable de confier votre véhicule à un mécanicien qualifié ou à un atelier de réparation automobile. Ils disposent des outils, de l’expertise et de l’expérience nécessaires pour assurer une réparation appropriée et sûre.
