Outils nécessaires :
- Tournevis à lame plate
- Clé à douille de 10 mm
- Clé à douille de 15 mm
- Pinces
- Entonnoir
- Nouveau thermostat (Dorman 902-810)
- Liquide de refroidissement (Prestone AF1100 ou équivalent)
Étape 1 :La sécurité avant tout
- Laissez votre moteur refroidir complètement avant de démarrer.
- Garez votre Grand Prix sur une surface plane et serrez le frein de stationnement.
Étape 2 :Localiser la vidange du liquide de refroidissement
- Rampez sous la voiture et cherchez le robinet de vidange du liquide de refroidissement au bas du radiateur.
Il s'agit généralement d'un bouchon en plastique à tête carrée.
Étape 3 : Vidanger le liquide de refroidissement
- Placez un bac de récupération sous le robinet et tournez-le dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour l'ouvrir.
- Laissez le liquide de refroidissement s'écouler dans le bac. Cela peut prendre quelques minutes.
Étape 4 : Retirez le couvercle du boîtier du thermostat
- Allez dans le compartiment moteur et localisez le boîtier du thermostat.
- C'est du côté conducteur du moteur, à l'avant du collecteur d'admission.
- Il y a deux boulons de 10 mm qui maintiennent le couvercle en place. Utilisez une clé à douille de 10 mm pour les retirer.
- Retirez délicatement le couvercle du boîtier du thermostat. Faites attention à ne pas renverser le liquide de refroidissement restant.
Étape 5 : Retirez le thermostat
- Vous verrez l'ancien thermostat à l'intérieur du boîtier.
- Il est maintenu en place par un seul boulon de 15 mm.
- Utilisez une clé à douille de 15 mm pour retirer le boulon.
- Retirez l'ancien thermostat.
Étape 6 : Transférer les joints
- Il y aura deux joints sur l'ancien thermostat.
- L'un est un petit joint en caoutchouc et l'autre est un joint en papier plus grand.
- Transférez soigneusement les joints sur le nouveau thermostat dans le même ordre que sur l'ancien.
Étape 7 : Installer le thermostat
- Placez le nouveau thermostat dans le boîtier, avec les joints en place.
- Remplacez le boulon de 15 mm et serrez-le bien.
Étape 8 :Remplacer le couvercle du boîtier
- Remettez le couvercle du boîtier du thermostat et revissez les deux vis de 10 mm.
- Bien serrer les boulons.
Étape 9 :Remplir le liquide de refroidissement
- Retirez le bouchon du radiateur et versez du liquide de refroidissement neuf jusqu'à ce que le niveau atteigne le repère "FULL" dans le réservoir de trop-plein.
- Remettez le bouchon du radiateur.
Étape 10 :Démarrez le moteur
- Démarrez votre Grand Prix et laissez-le tourner quelques minutes.
- Vérifiez s'il y a des fuites autour du boîtier du thermostat. Si vous voyez des fuites, serrez les boulons jusqu'à ce qu'ils s'arrêtent.
- Laisser le moteur atteindre sa température normale de fonctionnement.
- Vérifiez à nouveau le niveau du liquide de refroidissement et complétez-le si nécessaire.
Étape 11 : Rechercher les fuites
- Surveillez votre niveau de liquide de refroidissement ces prochains jours pour vous assurer qu'il n'y a pas de fuite. Si vous remarquez que le niveau baisse, vérifiez s'il y a des fuites autour du boîtier du thermostat et du bouchon du radiateur.
C'est ça! Vous avez remplacé avec succès le thermostat de votre Pontiac Grand Prix GT 1999.
