- Thermostat défectueux : Un thermostat défectueux peut empêcher le liquide de refroidissement de circuler correctement, provoquant une surchauffe du moteur et entraînant une accumulation de pression dans le système de refroidissement.
- Radiateur bouché : Si le radiateur est obstrué par des débris ou des sédiments, le liquide de refroidissement ne peut pas dissiper efficacement la chaleur, ce qui entraîne une surchauffe et un débordement d'antigel dans le réservoir de trop-plein.
- Fuite de liquide de refroidissement : Une fuite dans le système de refroidissement, telle qu'une durite de radiateur endommagée ou un joint défectueux, peut faire chuter le niveau de liquide de refroidissement en dessous du niveau recommandé, entraînant une montée d'air et de liquide de refroidissement dans le réservoir de trop-plein alors que le système tente de se reconstituer.
2. Bouchon de pression défectueux :
- Manque d'étanchéité : Un bouchon de pression défectueux ou endommagé ne fermera pas correctement, permettant au liquide de refroidissement de s'échapper du réservoir de trop-plein à mesure que la pression augmente dans le système de refroidissement.
- Pression incorrecte : Si le bouchon de pression n'est pas conçu pour répondre aux exigences de pression spécifiques du système de refroidissement, il risque de ne pas relâcher efficacement la pression, ce qui entraînera une montée en flèche du réservoir de trop-plein.
3. Défaillance du joint de culasse :
- Un joint de culasse grillé peut permettre aux gaz d'échappement de s'échapper dans le système de refroidissement, entraînant une accumulation excessive de pression et une montée subite ultérieure dans le réservoir de trop-plein.
4. Trop de liquide de refroidissement :
- Si le réservoir de liquide de refroidissement est trop rempli au-delà du niveau recommandé, il risque de déborder à mesure que la pression augmente dans le système.
Pour diagnostiquer et résoudre le problème avec précision, il est recommandé de demander à un mécanicien qualifié d'inspecter le système de refroidissement, d'effectuer les tests nécessaires (par exemple, des tests de pression) et d'effectuer les réparations appropriées.
