J'ai acheté un nouveau réservoir d'essence maintenant, où va également le fil de l'unité d'envoi. Je ne trouve pas d'ancien provenant du support arrière des jauges pour 71 Chevy c-10 ?

Installation du fil de l'unité d'envoi Chevrolet C-10 1971

Localisez le fil de l'unité d'envoi près du réservoir de carburant. Il s'agit généralement d'un seul fil, et il peut être noir ou marron.

Recherchez le connecteur de l'unité d'envoi du réservoir de carburant sur votre nouveau réservoir d'essence. Il s'agit d'un petit connecteur rond situé sur le dessus du réservoir.

Connectez le fil de l’unité d’envoi au connecteur.

Sécurisez la connexion avec une attache zippée ou du ruban isolant.

Testez la jauge de carburant

Mettez le contact et vérifiez la jauge de carburant. La jauge doit indiquer « Plein » si le réservoir est plein.

Si la jauge n'indique pas « Plein », vous devrez peut-être ajuster l'unité d'envoi.

Ajuster l'unité d'envoi

L'unité d'envoi est ajustée en déplaçant le flotteur vers le haut ou vers le bas. Pour déplacer le flotteur, vous devrez utiliser un tournevis à tête plate.

Insérez le tournevis dans la fente de l'unité d'envoi.

Tournez le tournevis pour relever ou abaisser le flotteur.

Réglez le flotteur jusqu'à ce que la jauge de carburant indique « Plein » lorsque le réservoir est plein.

Fixez l'unité d'envoi en place avec l'anneau de verrouillage.