Outils nécessaires :
* Clé à écrou
* Jack et chandelles
* Jeu de douilles
* Tournevis à tête plate
* Compresseur à étrier
* Nettoyant pour freins
* Nouveaux rotors (2)
* Nouvelles plaquettes de frein (4)
* Graisse pour étrier
Procédure :
1. Garez votre véhicule sur une surface plane, coupez le moteur et serrez le frein de stationnement.
2. Localisez les écrous de roue sur les roues du véhicule. Il y aura cinq écrous de roue sur chaque roue.
3. Utilisez la clé à écrous pour desserrer, mais ne retirez pas complètement, les écrous de roue de la roue.
4. Placez le cric hydraulique sous le châssis du véhicule et soulevez le véhicule jusqu'à ce que la roue ne touche plus le sol.
5. Retirez les écrous de roue et retirez la roue. Faites attention à ne pas laisser tomber les écrous de roue.
6. Une fois la roue retirée, vous pourrez voir le disque de frein derrière elle. Le disque de frein est le grand disque métallique fixé au moyeu de la roue.
7. Utilisez le jeu de douilles pour desserrer les deux boulons qui maintiennent l'étrier de frein en place. Une fois les boulons desserrés, utilisez un tournevis à tête plate pour retirer l'étrier du rotor.
8. Utilisez un compresseur d'étrier pour comprimer le piston de l'étrier de frein dans l'étrier. Cela vous permettra de retirer les anciennes plaquettes de frein.
9. Utilisez un nettoyant pour freins pour nettoyer l'étrier et le rotor de frein.
10. Placez les nouvelles plaquettes de frein dans l'étrier. Assurez-vous que les coussinets sont correctement installés.
11. Réinstallez l'étrier de frein et serrez les boulons.
12. Appliquez un peu de graisse pour étrier sur les goupilles coulissantes de l'étrier de frein. Cette graisse va permettre de lubrifier les broches et d’éviter qu’elles ne collent.
13. Installez le nouveau rotor. Assurez-vous que le rotor est correctement installé.
14. Réinstallez la roue et serrez les écrous de roue.
15. Abaissez le véhicule à l'aide du cric hydraulique.
16. Testez les freins pour vous assurer qu'ils fonctionnent correctement.
Remarque :Il est important de faire tourner les rotors (ou de les remplacer s'ils sont trop fins) chaque fois que vous remplacez les plaquettes de frein. Cela contribuera à garantir que les rotors et les plaquettes de frein s'usent uniformément.
