1. Vérifiez le fusible de la vitre électrique. Celui-ci se trouve dans la boîte à fusibles sous le tableau de bord. Le fusible de la vitre électrique du passager est généralement étiqueté « PWR WIND R ». Si le fusible est grillé, remplacez-le par un nouveau fusible du même ampérage.
2. Vérifiez le commutateur de vitre électrique. L'interrupteur de vitre électrique est situé sur la porte du côté conducteur. Si l'interrupteur est endommagé ou défectueux, il devra être remplacé.
3. Vérifiez le moteur de la vitre électrique. Le moteur de la vitre électrique est situé à l'intérieur de la porte. Si le moteur est endommagé ou défectueux, il devra être remplacé.
4. Vérifiez le lève-vitre électrique. Le lève-vitre électrique est responsable de la montée et de la descente de la vitre. Si le régulateur est endommagé ou défectueux, il devra être remplacé.
Pour empêcher la jauge de carburant de coller afin que vous puissiez savoir exactement combien de carburant il reste :
1. Vérifiez l'unité d'envoi de la jauge de carburant. L'unité d'envoi de la jauge à carburant est située dans le réservoir de carburant. Si l'unité d'envoi est endommagée ou défectueuse, elle devra être remplacée.
2. Vérifiez le circuit de la jauge de carburant. Le circuit de la jauge de carburant est chargé d'envoyer le signal de l'unité d'envoi de la jauge de carburant à la jauge de carburant. S'il y a un problème avec le circuit de la jauge à carburant, il faudra le réparer.
3. Vérifiez la jauge de carburant. Si la jauge de carburant est endommagée ou défectueuse, elle devra être remplacée.
