2. Ouvrez le capot et localisez le réservoir de liquide de direction assistée. Il s'agit généralement d'un récipient en plastique translucide avec un capuchon noir.
3. Retirez le bouchon du réservoir et inspectez le niveau de liquide. Il doit se situer entre les marques « FULL » et « ADD » sur la jauge. Si le niveau de liquide est bas, ajoutez suffisamment de liquide pour l'amener jusqu'au repère « FULL ».
4. Démarrez le moteur et laissez-le tourner au ralenti pendant quelques minutes. Cela fera circuler le liquide de direction assistée dans le système et aidera à purger l'air qui pourrait être emprisonné.
5. Pendant que le moteur tourne au ralenti, tournez le volant complètement vers la gauche, puis complètement vers la droite. Maintenez le volant dans chaque position pendant quelques secondes. Cela aidera à éliminer tout air emprisonné du système.
6. Répétez les étapes 4 et 5 plusieurs fois jusqu'à ce que vous ne voyiez plus de bulles d'air dans le réservoir de liquide de direction assistée.
7. Une fois que vous avez purgé le système de direction assistée, coupez le moteur et laissez-le refroidir.
8. Vérifiez à nouveau le niveau de liquide de direction assistée et assurez-vous qu'il se situe entre les repères « FULL » et « ADD » sur la jauge. Si nécessaire, ajoutez du liquide pour l'amener jusqu'au repère « FULL ».
9. Fermez le capot et le tour est joué !
