1. Ouvrez le capot et localisez le côté basse pression de votre compresseur de climatisation qui est généralement identifié par un capuchon bleu ou un autocollant « L ».
2. Connectez le tuyau de réfrigérant du bidon de réfrigérant au port basse pression.
3. Serrez fermement le raccord.
4. Démarrez votre véhicule et laissez-le tourner pendant 5 minutes pour faire circuler le réfrigérant.
5. Vérifiez le niveau de réfrigérant dans le système en observant le voyant du système de climatisation, le cas échéant, il devrait commencer à givre lorsque vous regardez du côté passager et devrait s'arrêter après 3 secondes de compression du cycle d'embrayage de la climatisation qui est normalement toutes les 10. secondes. Si le voyant commence à givre à tout moment pendant le cycle, le système est correctement chargé et vous devez permettre au système de purger le glaçage tout au long de ses cycles jusqu'à ce qu'il reprenne sa coloration verte d'origine, puis complétez-le avec 2 onces supplémentaires.
6. Si le système n'est toujours pas correctement chargé, répétez le processus jusqu'à ce que le voyant commence à givre lorsqu'on le regarde du côté passager du véhicule et qu'il s'arrête dans les 3 secondes suivant le désactivation de l'embrayage du compresseur, soit toutes les 10 secondes.
7. Débranchez le tuyau de réfrigérant et remettez correctement le capuchon sur le port du raccord basse pression.
8. Testez votre climatiseur pour vous assurer qu'il fonctionne correctement en l'allumant et en ajustant la température au réglage le plus froid.
