Matériels nécessaires :
1. Jauge de suralimentation de rechange avec accessoires nécessaires
2. Kit d'installation de jauge de suralimentation
3. Attaches zippées ou supports de montage
4. Raccord en T ou robinet boost
5. Ligne de vide
6. Fil électrique (pour l'alimentation et la connexion à la terre)
7. Connecteurs de fils (type à sertir ou à souder)
8. Outils (tournevis, pinces, cutters, clé, voltmètre, etc.)
Étape 1 :Préparez l'installation de la jauge Boost :
1. Rassemblez le matériel requis et assurez-vous d'avoir le kit d'installation approprié pour votre jauge de suralimentation.
Étape 2 :Accès au moteur :
1. Ouvrez le capot de votre MR2 pour accéder au compartiment moteur.
Étape 3 :Localisez le collecteur d'admission :
1. Identifiez le collecteur d'admission dans votre compartiment moteur. Il est généralement fabriqué en métal ou en plastique et relié au corps de papillon et à la prise d'air.
Étape 4 :Installez le raccord en T (ou le Boost Tap) :
1. Pour connecter votre jauge de suralimentation, vous devrez installer un raccord en T entre le collecteur d'admission et l'une des conduites de vide.
2. Débranchez une conduite de vide du collecteur d'admission liée au capteur MAP ou à une source de vide appropriée.
3. Connectez votre raccord en T ou votre robinet boost à la conduite de vide déconnectée.
4. Rebranchez la conduite de vide d'origine au raccord en T ou au robinet de suralimentation.
Étape 5 : Exécutez la ligne de vide :
1. Connectez une extrémité de la conduite de vide fournie avec votre kit de jauge de suralimentation au raccord en T ou au robinet de suralimentation que vous venez d'installer.
2. Acheminez la conduite de vide par un chemin pratique vers votre tableau de bord.
Étape 6 :Installez la jauge Boost :
1. Choisissez un emplacement approprié pour la jauge de suralimentation sur votre tableau de bord ou votre console centrale.
2. Utilisez les supports de montage ou les attaches zippées fournis pour fixer solidement la jauge de suralimentation en place.
Étape 7 : Connexions de câblage :
1. Identifiez les fils d'alimentation et de terre sortant de votre jauge de suralimentation.
2. Connectez le fil d'alimentation à une source constante de 12 V. Cela pourrait être réalisé en branchant sur un fil d'allumage ou en vous connectant à la boîte à fusibles.
3. Connectez le fil de terre à un point de terre approprié sur le châssis.
Étape 8 : Connectez-vous à la ligne de vide :
1. Connectez l'autre extrémité de la conduite de vide que vous avez acheminée depuis le raccord en T au raccord de vide sur la jauge de suralimentation.
Étape 9 : Testez la jauge :
1. Démarrez le moteur de votre MR2 et vérifiez si la jauge de suralimentation affiche les lectures correctes lorsque vous accélérez et décélérez.
Étape 10 :Sécurisez et rangez :
1. Fixez tous les fils et conduites de vide à l’aide d’attaches zippées ou de ruban isolant.
2. Vérifiez toutes les connexions et assurez-vous que tout est correctement sécurisé.
Étape 11 :Finaliser l'installation :
1. Éteignez votre moteur et nettoyez la zone d'installation si nécessaire.
Remarque :Débranchez votre batterie ou coupez le contact pendant que vous effectuez les branchements électriques. Consultez les schémas de câblage ou la documentation spécifiques à votre véhicule si nécessaire.
Une fois l'installation terminée, vous pouvez surveiller les niveaux de boost et les performances de votre Toyota MR2 Turbo 1991 avec votre jauge de boost de rechange nouvellement installée.
