2. Insérez un long tournevis ou un autre objet droit dans le trou de la bougie d'allumage.
3. Tournez lentement le vilebrequin jusqu'à ce que le piston atteigne le haut de sa course.
4. Lorsque le piston est au PMH, le tournevis sera à son point le plus haut.
5. Marquez la position du tournevis sur le bloc moteur avec un crayon gras ou un autre dispositif de marquage.
6. Tournez le vilebrequin à 360 degrés et vérifiez que le tournevis est toujours dans la même position.
7. Si le tournevis a bougé, cela signifie que le piston n'est pas au PMH. Répétez les étapes 3 à 6 jusqu'à ce que le piston soit au PMH.
