1. Niveau d'ATF (liquide de transmission automatique) bas : Le voyant S3 peut clignoter si le niveau de liquide de transmission automatique est faible. Vérifiez le niveau d'ATF à l'aide de la jauge de liquide de transmission et ajoutez plus de liquide si nécessaire.
2. Filtre ATF sale ou bouché : Un filtre ATF sale ou obstrué peut restreindre le flux de liquide vers la transmission, provoquant le clignotement du voyant S3. Remplacez le filtre ATF s'il est sale ou obstrué.
3. Pressostat ATF défectueux : Le pressostat ATF envoie un signal à l'unité de commande du moteur (ECU) pour indiquer la pression de l'ATF. Si le pressostat ATF est défectueux, il peut envoyer un signal incorrect à l'ECU, provoquant le clignotement du voyant S3. Remplacer le pressostat ATF s'il est défectueux.
4. Solénoïde de transmission défectueux : Le solénoïde de transmission contrôle le flux d’ATF vers les différents rapports. Si un solénoïde de transmission est défectueux, il peut ne pas être en mesure de contrôler correctement le flux d'ATF, provoquant le clignotement du voyant S3. Remplacez le solénoïde de transmission défectueux si nécessaire.
5. Problèmes de transmission interne : Si les problèmes ci-dessus ont été exclus, le voyant S3 peut clignoter en raison de problèmes de transmission internes. Cela peut inclure des problèmes avec les engrenages, les roulements ou d'autres composants internes de la transmission. Si vous soupçonnez qu’il peut y avoir des problèmes internes de transmission, il est préférable de faire inspecter la transmission par un mécanicien qualifié.
