1. La sécurité avant tout :
- Engagez le frein de stationnement et calez les roues pour empêcher le véhicule de rouler.
- Débranchez la borne négative de la batterie pour vous assurer que le camion est éteint et qu'il ne démarrera pas accidentellement pendant le processus.
2. Débrancher l'arbre de transmission :
- Localisez l'arbre de transmission qui relie la transmission à l'essieu arrière.
- Retirez les boulons qui maintiennent l'arbre de transmission à la transmission et au différentiel arrière.
- Faire glisser l'arbre de transmission hors de l'arbre de sortie de transmission.
3. Retirer le support de transmission :
- Localisez le support de transmission, généralement un support en caoutchouc ou hydraulique sous la transmission.
- Déboulonner le support de transmission pour séparer la transmission du châssis.
4. Supprimer le démarreur :
- Localiser le démarreur fixé au carter de transmission.
- Débranchez les câbles du démarreur et retirez les boulons qui le maintiennent à la transmission.
- Retirez le démarreur avec précaution en faisant attention aux fils qui y sont attachés.
5. Déconnecter la liaison du levier de vitesses :
- Localisez la tringlerie de changement de vitesse connectée à la transmission.
- Déconnectez la tringlerie du levier de transmission en retirant les boulons ou les goupilles fendues qui la maintiennent en place.
6. Retirez les boulons du boîtier de cloche :
- Localiser les boulons qui relient le boîtier de cloche de transmission au bloc moteur.
- Retirez ces boulons, généralement accessibles depuis le haut et le bas du boîtier de cloche.
7. Retirer le liquide de transmission :
- Placer un bac de récupération sous la transmission.
- Localisez le bouchon de vidange du liquide de transmission et retirez-le pour laisser le liquide s'écouler.
8. Transmission séparée du moteur :
- Utilisez les outils de levier recommandés (comme un levier ou un cric de transmission) pour soulever doucement la transmission pour l'éloigner du bloc moteur.
- Faites attention à ne pas endommager les composants ni vous blesser.
9. Retirer les composants d'embrayage (si manuel) :
- S'il s'agit d'une transmission manuelle, retirez les composants tels que l'embrayage, le plateau de pression et la butée de débrayage.
10. Faites glisser la transmission avec précaution :
- Selon le modèle, vous devrez peut-être sortir la transmission par le bas du camion ou par le haut du compartiment moteur.
- Guidez-le soigneusement, en vous assurant qu'il ne tombe pas et n'endommage aucun composant.
11. Préparez le remontage :
- Inspectez le boîtier de cloche de transmission, le volant moteur et les composants d'embrayage (le cas échéant) pour déceler tout dommage ou usure. C'est une bonne occasion de remplacer les pièces usées.
Le remontage consiste essentiellement à inverser les étapes. Assurez-vous de suivre les spécifications de couple appropriées et les directives recommandées par le manuel d'entretien du camion pour éviter tout problème.
Remarque : Il est essentiel que lors du retrait des boulons du boîtier de cloche, vous suiviez ce schéma :retirez d'abord les boulons du haut, puis ceux du bas. Cela empêchera la transmission de « tomber » dès que le dernier boulon sera retiré.
Le processus de retrait d'une transmission est complexe et il est recommandé, à moins que vous n'ayez une expérience de travail sur des véhicules, en particulier des machines lourdes, de consulter un mécanicien professionnel.
