- Président : Le plomb est le principal matériau utilisé dans les batteries de voitures, représentant environ 70 % de leur poids. Il permet de créer les plaques et grilles de la batterie.
- Acide sulfurique : L'acide sulfurique est un liquide corrosif qui sert d'électrolyte dans les batteries de voiture. Il réagit avec les plaques de plomb pour produire de l'électricité.
- Eau : De l'eau est ajoutée à l'acide sulfurique pour le diluer et éviter qu'il ne devienne trop corrosif.
- Antimoine : L'antimoine est un métal ajouté aux plaques de plomb pour les renforcer et améliorer leur durabilité.
- Calcium : Le calcium est un autre métal qui est parfois ajouté aux plaques de plomb pour améliorer leurs performances et réduire la perte d'eau.
- Noir de carbone : Le noir de carbone est une fine poudre qui est ajoutée aux plaques négatives pour augmenter leur surface et améliorer leur conductivité.
- Polyéthylène : Le polyéthylène est un matériau plastique utilisé pour fabriquer le boîtier et le couvercle de la batterie.
- Caoutchouc : Le caoutchouc est utilisé pour sceller le boîtier de la batterie et éviter les fuites.
- Bornes : Les bornes de la batterie sont en plomb ou en alliage de plomb et servent à connecter la batterie au système électrique du véhicule.
