La cause la plus fréquente du liquide de direction assistée laiteux est la contamination par l’eau. Cela peut se produire s'il y a une fuite dans le système de direction assistée qui permet à l'eau de pénétrer, ou si le liquide de direction assistée n'est pas correctement scellé et que de la vapeur d'eau se condense à l'intérieur du réservoir.
Contamination du liquide de refroidissement :
Une autre cause possible du liquide de direction assistée laiteux est la contamination du liquide de refroidissement. Cela peut se produire si le système de direction assistée est connecté au système de refroidissement et qu'il y a une fuite qui permet au liquide de refroidissement de pénétrer dans le liquide de direction assistée.
Joints ou durites détériorés :
Si les joints ou les durites du système de direction assistée commencent à se détériorer, ils peuvent permettre à de l'air ou de l'eau de pénétrer dans le liquide, ce qui peut le rendre laiteux.
Surchauffe :
Si le système de direction assistée surchauffe, le liquide peut se décomposer et devenir laiteux.
Réaction chimique :
Si le liquide de direction assistée n'est pas compatible avec le type de métal utilisé dans le système, cela peut provoquer une réaction chimique pouvant rendre le liquide laiteux.
Si votre liquide de direction assistée est laiteux, il est important de le faire vérifier par un mécanicien qualifié pour en déterminer la cause et faire régler le problème. Conduire avec du liquide de direction assistée laiteux peut endommager le système de direction assistée et d’autres pièces de votre voiture.
