1. Préparez le véhicule. Garez le véhicule sur une surface plane, serrez le frein de stationnement et débranchez la borne négative de la batterie.
2. Retirez la courroie d'entraînement. Localisez la courroie d'entraînement de la pompe de direction assistée et desserrez le galet tendeur pour retirer la courroie.
3. Débranchez les conduites de direction. Identifiez les conduites de direction de pression et de retour connectées à la pompe de direction. Débranchez les conduites à l'aide d'une clé tout en évitant que le liquide ne se répande.
4. Retirez les boulons de montage. Localisez et retirez les boulons qui maintiennent la pompe de direction en place. Il se peut que des composants supplémentaires, tels que des supports, doivent être retirés.
5. Retirez l'ancienne pompe de direction. Une fois les boulons de montage retirés, vous pouvez soulever doucement la pompe de direction pour la sortir de son emplacement. Faites attention à ne pas renverser le liquide restant.
6. Installez la nouvelle pompe de direction. Placez la nouvelle pompe de direction dans le support de montage et fixez-la avec les boulons de montage que vous avez retirés précédemment. Assurez-vous que la pompe de direction est correctement alignée.
7. Reconnectez les lignes de direction. Rebranchez les conduites de pression et de retour à la nouvelle pompe de direction. Serrez les connexions des conduites pour éviter les fuites.
8. Installez la courroie d'entraînement. Rattachez la courroie d'entraînement de la pompe de direction assistée et réglez le galet tendeur pour assurer une tension appropriée.
9. Réinstallez la batterie. Rebranchez la borne négative de la batterie.
10. Ajoutez du liquide de direction assistée. Remplissez le réservoir de liquide de direction assistée avec le liquide recommandé.
11. Purgez le système. Tournez le volant de butée à butée plusieurs fois pour faire circuler le liquide et libérer l'air emprisonné. Assurez-vous que le niveau de liquide ne descend pas trop bas pendant ce processus.
12. Testez le système. Démarrez le moteur et vérifiez s'il y a des fuites ou des bruits anormaux provenant du système de direction.
Il est important de noter que travailler avec le système de direction assistée peut être compliqué en raison du fluide impliqué. Avoir un bac de récupération de liquide et nettoyer correctement la zone est essentiel. Si vous n'êtes pas à l'aise pour travailler sur le système de direction, il est préférable de demander l'aide d'un mécanicien qualifié pour garantir une installation sûre et appropriée.
