1. Compressibilité de l’air :L’air est hautement compressible par rapport au fluide. Lorsque l’air pénètre dans la conduite de direction assistée, il crée des poches de gaz compressibles dans le système.
2. Perte de pression :Les poches d’air réduisent la pression globale dans le système de direction assistée. La pompe de direction assistée s'appuie sur la pression du fluide pour aider à faire tourner les roues. Lorsque de l'air est présent, la pression est compromise, ce qui réduit l'efficacité de la pompe.
3. Résistance à l’écoulement du fluide :Les bulles d’air entravent l’écoulement fluide du liquide hydraulique dans le système de direction assistée. Lorsque le volant est tourné, le liquide rencontre une résistance provenant des poches d'air, ce qui rend plus difficile le déplacement des roues.
4. Liaison et collage :Dans des cas extrêmes, l'air présent dans la conduite de direction assistée peut provoquer le blocage ou le blocage de la direction lors des virages. Cela se produit lorsque des poches d’air bloquent entièrement l’écoulement du fluide, empêchant ainsi le bon fonctionnement du système hydraulique.
L'air dans la conduite de direction assistée peut pénétrer dans le système dans diverses situations, comme une connexion desserrée dans le système ou lors du remplacement de certains composants, permettant à l'air d'être introduit. Ignorer ce problème peut entraîner une pression accrue sur la pompe de direction assistée, des fuites potentielles et, finalement, une panne complète du système de direction assistée.
Les symptômes de la présence d'air dans la conduite de direction assistée comprennent généralement :
- Direction dure ou raide, surtout dans les virages à basse vitesse.
- Des gémissements ou des gargouillis provenant de la pompe de direction assistée.
- Réactivité réduite du volant.
- Baisse du niveau de liquide dans le réservoir de direction assistée.
Si vous pensez qu'il y a de l'air dans la conduite de direction assistée, il est recommandé d'emmener votre véhicule chez un mécanicien qualifié pour un diagnostic et une réparation appropriés. Certains systèmes de direction assistée peuvent avoir des procédures spécifiques pour purger l'air du système, et des outils ou techniques spécialisés peuvent être nécessaires pour résoudre correctement le problème.
