Assurez-vous que le moteur a refroidi à une température sûre.
Préparez un bac de récupération ou un récipient pour récupérer la vieille huile.
Localisez le boîtier du filtre à huile sur le dessus du moteur, près de l'avant.
Nettoyez la zone autour du boîtier du filtre à huile pour assurer une bonne étanchéité lors de la réinstallation du nouveau filtre.
Utilisez une clé pour filtre à huile ou une douille de 24 mm avec un cliquet pour desserrer et retirer le filtre à huile dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
Dès que le filtre à huile se desserre, placez rapidement le bac de récupération ou le récipient en dessous pour récupérer l'huile de vidange.
Une fois l'ancienne huile complètement évacuée, utilisez un chiffon pour nettoyer le boîtier du filtre à huile et éliminer tous les débris.
Inspectez l'ancien filtre à huile pour détecter tout signe d'usure, de dommage ou de contaminants.
Appliquez une fine couche d'huile neuve sur le joint du nouveau filtre à huile. Cela permet de créer une meilleure étanchéité et d’éviter les fuites.
Vissez le nouveau filtre à huile sur le boîtier à la main jusqu'à ce qu'il soit bien ajusté. Ne serrez pas trop le filtre à huile.
Remplissez le moteur avec la quantité et le type d'huile neuve recommandés. Reportez-vous à votre manuel du propriétaire pour connaître la capacité et les spécifications d'huile correctes.
Démarrez le moteur et laissez-le tourner pendant quelques minutes. Vérifiez s'il y a des fuites autour du filtre à huile.
Arrêtez le moteur et revérifiez le niveau d'huile pour vous assurer qu'il est au bon niveau.
N'oubliez pas qu'il est important de jeter l'huile et le filtre usagés correctement, conformément aux réglementations environnementales locales.
