Un bloc long ou un moteur long est un bloc moteur avec les culasses fixées (les blocs courts incluent également les vilebrequins). Il peut ou non inclure certaines caractéristiques mécaniques externes telles que l'ensemble vilebrequin, les collecteurs d'admission et d'échappement et les pompes à huile et à eau, en fonction du degré de démontage effectué.
Un filtre à huile n'a rien à voir avec le fait qu'un moteur soit un bloc court ou long.
