- Empêche le patinage des roues lors de l'accélération.
- Applique les freins sur une ou plusieurs roues pour éviter la perte de traction.
- Maintient l'adhérence lors des accélérations, notamment sur surfaces glissantes.
- Améliore le contrôle directionnel et la stabilité.
ABS (système de freinage antiblocage) :
- Empêche le blocage des roues lors du freinage.
- Module la pression de freinage sur les roues individuelles pour permettre un glissement contrôlé.
- Maintient le contrôle de la direction pendant le freinage.
- Réduit les distances d'arrêt sur surfaces glissantes.
- Améliore la sécurité en évitant les dérapages et les pertes de contrôle.
Différences clés :
- L'antipatinage vise à empêcher le patinage des roues pendant l'accélération, tandis que l'ABS se concentre sur la prévention du blocage des roues pendant le freinage.
- L'antipatinage utilise les freins pour gérer la traction, tandis que l'ABS utilise la modulation des freins.
- Les deux systèmes améliorent la sécurité et le contrôle du véhicule dans différentes situations de conduite, mais répondent à des objectifs distincts.
