1998 Ford F150 démarre une fois qu'il atteint la température de fonctionnement. La batterie et le solénoïde du démarreur ont été remplacés. Le camion est-il équipé de fenêtres, d'éclairages électriques, etc. ?

Causes possibles :

* Relais de pompe à essence : Le relais de la pompe à carburant est chargé de fournir de l'énergie à la pompe à carburant. Si le relais est défectueux, il ne pourra pas alimenter la pompe lorsque le moteur sera allumé, ce qui entraînera la mort du moteur.

* Régulateur de pression de carburant : Le régulateur de pression de carburant est chargé de contrôler la pression du carburant dans le moteur. Si le régulateur est défectueux, il risque de ne pas être en mesure de fournir suffisamment de pression de carburant au moteur, ce qui entraînera sa mort.

* Valve de régulation d'air de ralenti : La vanne de régulation d'air de ralenti est chargée de contrôler la quantité d'air qui pénètre dans le moteur au ralenti. Si la soupape est défectueuse, elle risque de ne pas être en mesure de fournir suffisamment d'air au moteur, ce qui entraînerait sa mort.

* Capteur de position du papillon : Le capteur de position du papillon est chargé de détecter la position du papillon des gaz. Si le capteur est défectueux, il peut ne pas être en mesure de fournir le signal correct à l'unité de commande du moteur (ECU), entraînant un mauvais fonctionnement du moteur ou sa mort.

* Filtre à carburant bouché : Un filtre à carburant obstrué peut restreindre le débit de carburant vers le moteur, provoquant son calage ou sa mort.