- Essieu CV usé : L'essieu CV, également connu sous le nom d'arbre de transmission, est chargé de transmettre la puissance de la transmission aux roues. Si l'essieu CV est usé, cela peut provoquer un bruit sec dans les virages, surtout à basse vitesse.
- Mauvais roulement de roue : Le roulement de roue est un élément essentiel qui permet à la roue de tourner en douceur. Si le roulement de roue est endommagé ou usé, cela peut créer un bruit sec lorsque la roue tourne.
- Composants de suspension desserrés ou usés : Le système de suspension comprend divers composants tels que des bras de commande, des rotules et des tirants, qui fonctionnent ensemble pour maintenir les roues en place et leur permettre de se déplacer en douceur. Si l’un de ces composants est desserré, usé ou endommagé, cela peut provoquer un bruit sec lors du virage.
- Échec des liens de la barre stabilisatrice : Les barres stabilisatrices aident à maintenir la stabilité du véhicule dans les virages et à réduire le roulis. Si les maillons de la barre stabilisatrice sont cassés ou usés, cela peut provoquer un bruit sec lors du virage.
