Démarreur
Le démarreur est chargé de lancer le moteur et de démarrer la voiture. Le solénoïde du démarreur est utilisé pour engager le pignon de démarrage avec le volant. Lorsque la clé de contact est tournée, le solénoïde reçoit un courant électrique qui crée un champ magnétique. Ce champ magnétique entraîne le démarreur en prise avec le volant d'inertie et le démarreur commence à faire tourner le moteur.
Système d'allumage
Le système d’allumage est chargé de fournir l’étincelle qui enflamme le carburant dans le moteur. Le solénoïde du système d’allumage est utilisé pour ouvrir et fermer le circuit électrique qui alimente les bougies d’allumage. Lorsque la clé de contact est tournée, le solénoïde reçoit un courant électrique qui crée un champ magnétique. Ce champ magnétique éloigne un piston du contact électrique, ce qui ouvre le circuit et interrompt le flux d'énergie vers les bougies d'allumage. Lorsque le piston revient à sa position d'origine, le circuit est refermé et le courant est rétabli aux bougies d'allumage. Ce processus est répété plusieurs fois par seconde et les bougies d'allumage s'allument aux moments appropriés pour enflammer le carburant dans le moteur.
Système d'injection de carburant
Le système d’injection de carburant est chargé de fournir la quantité correcte de carburant au moteur. Le solénoïde du système d’injection de carburant est utilisé pour contrôler le débit de carburant dans le moteur. Lorsque la clé de contact est tournée, le solénoïde reçoit un courant électrique qui crée un champ magnétique. Ce champ magnétique ouvre une vanne qui permet au carburant de circuler dans le moteur. La quantité de carburant délivrée est contrôlée par la position du piston, elle-même contrôlée par l'ordinateur du moteur.
En plus de ces systèmes, les solénoïdes sont également utilisés pour contrôler divers autres appareils dans une voiture, tels que les serrures de porte, les fenêtres et le toit ouvrant. Les solénoïdes constituent un élément important du système électrique d’une voiture et jouent un rôle essentiel dans le fonctionnement de la voiture.
