Cadre métallique solide :Les voitures ont une solide structure métallique qui fait office de cage de Faraday, qui protège les occupants des coups de foudre. Le cadre métallique redirige le courant électrique de la foudre autour de la voiture et dans le sol, minimisant ainsi le risque de blessure pour les passagers à l'intérieur.
Pneus en caoutchouc :Lorsqu'une voiture repose sur le sol, ses pneus en caoutchouc agissent comme des isolants. Le caoutchouc est un mauvais conducteur d’électricité, ce qui signifie qu’il résiste à la circulation du courant électrique. Ainsi, les pneus en caoutchouc contribuent à empêcher la foudre d'atteindre les occupants de la voiture.
Environnement fermé :Une voiture offre un environnement fermé qui protège ses passagers des éléments, notamment de la pluie et du vent. Cette protection est particulièrement importante lors d'un orage, lorsque de fortes pluies et des vents violents peuvent présenter des risques supplémentaires pour la sécurité.
D’un autre côté, se tenir sous un arbre pendant un orage est généralement considéré comme dangereux pour les raisons suivantes :
Hauteur :Les arbres sont grands et constituent souvent le point culminant des environs. La foudre est attirée vers les points les plus élevés, ce qui rend les arbres plus susceptibles d'être frappés par la foudre.
Humidité :Les arbres sont conducteurs d'électricité, et ils peuvent le devenir encore plus lorsqu'ils sont mouillés par la pluie. Lorsque la foudre frappe un arbre, le courant électrique peut traverser le tronc et les branches de l'arbre, créant un risque d'électrocution pour toute personne touchant ou se tenant près de l'arbre.
Partage :Lorsque la foudre frappe un arbre, la chaleur intense et le courant électrique peuvent provoquer la fente et la rupture de l'arbre, envoyant des débris et des éclats voler dans toutes les directions. Cela peut causer des blessures graves, voire la mort, à toute personne se trouvant sous ou à proximité de l'arbre.
Par conséquent, il est généralement conseillé de s’abriter dans un bâtiment solide ou, si cela n’est pas possible, dans un véhicule métallique entièrement fermé pendant un orage afin de minimiser le risque de blessure due à la foudre.
