Localisez l'unité CDI.
Il est généralement monté sur l'aile arrière du VTT et est recouvert d'un couvercle en plastique noir.
Retirez le couvercle de l'unité CDI.
Débranchez les connecteurs électriques du boîtier CDI. Il y a généralement trois connecteurs :noir, jaune et blanc.
Connectez un multimètre à l'unité CDI. Le fil noir du multimètre doit être connecté à la borne de terre de l'unité CDI. Le fil rouge du multimètre doit être connecté à la borne de déclenchement de l'unité CDI.
Appuyez sur le bouton d'alimentation du multimètre.
Le multimètre doit lire entre 30 et 60 volts lorsque l’accélérateur est tiré. Si la tension mesurée est en dehors de cette plage, l'unité CDI et le stator devront être remplacés.
Rebranchez les connecteurs électriques au boîtier CDI. Remplacez le couvercle. Démarrez le VTT. Si l'ATV démarre et fonctionne normalement, l'unité CDI fonctionne correctement.
