Préparez les fils :
Mesurez la longueur du fil nécessaire pour chaque ampère.
Coupez les fils aux longueurs souhaitées, en laissant un peu de jeu supplémentaire pour plus de flexibilité.
Dénudez les extrémités des fils pour exposer les brins de fil de cuivre.
Installation des connecteurs des bornes de batterie
Sertissez les connecteurs des bornes de la batterie aux extrémités des fils.
Assurez-vous que les connecteurs sont bien sertis et bien ajustés sur les bornes de la batterie.
Connectez les bornes positives :
Sélectionnez un point de masse approprié dans le châssis de la voiture, à proximité de l'un des ampères.
Préparez le point de terre en grattant toute peinture ou rouille pour assurer une bonne connexion électrique.
Connectez la borne positive d'un fil à la borne positive de la batterie à l'aide du connecteur de borne de batterie installé.
Connectez la borne positive du deuxième fil à la borne positive du deuxième ampli à l'aide d'un autre connecteur de borne de batterie.
Mettez les amplificateurs à la terre :
Connectez la borne négative du premier ampli au point de terre sélectionné à l'aide d'un connecteur de borne de terre.
Connectez la borne négative du deuxième ampli au même point de terre à l'aide d'un connecteur de borne de terre séparé.
Sécuriser les fils :
Utilisez des attaches zippées ou d'autres solutions de gestion des câbles pour sécuriser les fils en toute sécurité et proprement.
Évitez de faire passer les fils à proximité de pièces mobiles ou de sources de chaleur.
Fusionnez les fils :
Pensez à installer un porte-fusible approprié et un fusible sur chaque fil d'alimentation à proximité de la batterie.
Sélectionnez les valeurs nominales des fusibles adaptées à la capacité de traitement de puissance des ampères.
Testez et vérifiez :
Allumez le système audio de la voiture et testez les amplificateurs pour vous assurer qu’ils sont alimentés et fonctionnent correctement.
Vérifiez à nouveau toutes les connexions et assurez-vous qu’elles sont serrées et sécurisées.
En suivant ces étapes, vous pouvez faire passer deux fils d'alimentation de la batterie à différentes zones de la voiture sans utiliser de bloc de distribution.
