* Taille et poids : Les locomotives diesel-électriques sont beaucoup plus grandes et plus lourdes que les voitures hybrides. En effet, ils doivent transporter un gros moteur diesel, un générateur et un moteur électrique. Les voitures hybrides, en revanche, peuvent utiliser un moteur à essence et un moteur électrique beaucoup plus petits et plus légers.
* Efficacité : Les locomotives diesel-électriques sont bien plus efficaces que les voitures hybrides. En effet, ils utilisent un moteur diesel pour produire de l’électricité, qui est ensuite utilisée pour alimenter le moteur électrique. Les voitures hybrides, quant à elles, utilisent un moteur à essence pour produire de l’électricité, qui est ensuite utilisée pour alimenter le moteur électrique. Ce processus entraîne une perte d’énergie.
* Coût : Les locomotives diesel-électriques sont beaucoup plus chères que les voitures hybrides. En effet, ils nécessitent une ingénierie et une fabrication plus complexes. Les voitures hybrides, en revanche, peuvent être produites à l’aide des technologies existantes.
* Règlement : Il existe différentes réglementations pour les locomotives diesel-électriques et les voitures hybrides. Les locomotives diesel-électriques sont soumises à des réglementations en matière d'émissions plus strictes que les voitures hybrides. En effet, ils produisent davantage de polluants, tels que des oxydes d’azote et des particules. Les voitures hybrides, en revanche, sont exemptées de certaines réglementations sur les émissions.
En résumé, il existe un certain nombre de raisons pour lesquelles les voitures hybrides ne sont pas conçues comme des locomotives diesel-électriques. Ces raisons incluent la taille, le poids, l’efficacité, le coût et la réglementation.
