- Pinces
- Tournevis
- Jeu de douilles
- Clé de 5/8 pouces
- clé de 10 mm
- clé de 12 mm
- Cliquet 3/8 pouces
- Un morceau de 2 pieds de tuyau en PVC de 3/8 de pouce de diamètre
- 3 pieds de tuyau de 5/8 pouces
- 2 colliers de serrage
- Noyau chauffant (Dorman 602-204)
Étape 2 : Vidangez le liquide de refroidissement.
AVERTISSEMENT :Le liquide de refroidissement est toxique. Évitez tout contact avec la peau et les yeux.
- Ouvrir le robinet de vidange en bas du radiateur.
- Laisser le liquide de refroidissement s'écouler jusqu'à ce que le niveau soit inférieur au radiateur de chauffage.
- Fermez le robinet de vidange.
Étape 3 : Retirez l'ancien noyau de chauffage.
- Débrancher les durites de chauffage du radiateur de chauffage.
- Retirez les boulons qui maintiennent le radiateur en place.
- Déposer le radiateur de chauffage du véhicule.
Étape 4 :Installez le nouveau noyau de chauffage.
- Insérez le nouveau radiateur de chauffage dans le véhicule.
- Installez les boulons qui maintiennent le radiateur en place.
- Rebrancher les durites de chauffage au radiateur de chauffage.
- S'assurer que le noyau chauffant est bien en place dans le joint.
Étape 5 : Remplissez le liquide de refroidissement.
- Remplissez le système de refroidissement de liquide de refroidissement jusqu'à ce que le réservoir de trop-plein soit plein.
- Démarrer le moteur et le laisser tourner quelques minutes pour faire circuler le liquide de refroidissement.
- Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement et ajoutez-en si nécessaire.
Étape 6 :Testez le chauffage.
- Allumez le chauffage et assurez-vous que de l'air chaud souffle dans la cabine.
- Si le chauffage ne fonctionne pas correctement, vérifiez les points suivants :
- Assurez-vous que le noyau chauffant est bien en place dans le joint.
- Vérifiez que les flexibles du radiateur de chauffage ne sont pas pliés ou bloqués.
- Vérifiez que les tuyaux d'entrée et de sortie du radiateur de chauffage ne sont pas pliés ou bloqués.
- Vérifiez le bon fonctionnement de la porte de mélange.
