1. Angles de carrossage et de chasse :
- Le carrossage fait référence à l'angle auquel les roues s'inclinent vers l'intérieur ou vers l'extérieur par rapport à l'axe vertical. La plupart des voitures ont un léger carrossage négatif, ce qui signifie que le haut des roues s'incline légèrement vers l'intérieur.
- La roulette fait référence à l'angle auquel l'axe de direction (la ligne imaginaire autour de laquelle les roues pivotent) est incliné vers l'arrière par rapport à la verticale lorsqu'on le regarde de côté.
2. Répartition du poids et alignement des roues :
- Un bon alignement des roues est crucial pour garantir que le volant revienne au centre après un virage. Si les roues sont mal alignées, la voiture peut tirer d’un côté ou de l’autre.
- La répartition du poids du véhicule joue également un rôle. Dans la plupart des voitures, le moteur est situé à l’avant, ce qui alourdit l’avant de la voiture. Cette répartition du poids crée une tendance naturelle pour les roues avant à s'aligner droites.
3. Ressorts et amortisseurs :
- Le système de suspension d'une voiture comprend des ressorts et des amortisseurs qui aident à contrôler le mouvement des roues et à maintenir le contact entre les pneus et la route.
- Lorsque le volant est tourné, ces composants contribuent à ramener les roues dans leur position d'origine. Les ressorts fournissent une force de rappel qui repousse les roues vers le centre, tandis que les amortisseurs amortissent ces mouvements et empêchent les rebonds excessifs.
4. Direction assistée servotronique et électrique :
- Les voitures modernes sont souvent équipées de systèmes de direction assistée qui aident le conducteur à tourner les roues. Ces systèmes, notamment ceux à direction assistée servotronique ou électrique, peuvent fournir une résistance de direction variable. À basse vitesse, la direction peut sembler plus légère, mais elle devient plus ferme à mesure que le véhicule prend de la vitesse. Cela peut contribuer à l’effet d’autocentrage de la direction.
5. Mécanismes de centrage mécaniques :
- Certains véhicules intègrent des mécanismes de centrage mécaniques dans leurs systèmes de direction. Ces mécanismes peuvent inclure des ressorts ou d'autres composants qui repoussent physiquement le volant vers le centre lorsqu'il est relâché.
En résumé, la combinaison des angles de carrossage et de chasse, du bon alignement des roues, de la répartition du poids, des ressorts, des amortisseurs et des systèmes de direction assistée fonctionne ensemble pour garantir que le volant revient naturellement en position droite après un virage.
