Options d'usine:
* La plus grande option d'usine était le 4,3L Vortec V6: Ce moteur est un choix fiable et relativement facile à trouver.
* Le V6 de 2,8L a également été proposé: Mais c'est nettement moins puissant que le 4,3 L.
swaps et considérations:
* V8 plus grand: Les échanges de moteurs populaires comprennent les V8 de 5,3L et 5,7 L des camions Chevrolet ultérieurs. Ceux-ci offrent des gains de puissance importants, mais nécessitent des modifications importantes:
* Supports du moteur: Vous aurez besoin de supports de moteur personnalisés pour s'adapter au plus grand moteur.
* Transmission: La transmission des actions peut ne pas être suffisamment forte et une unité plus robuste peut être nécessaire.
* transmission: L'essieu arrière pourrait devoir être mis à niveau pour gérer l'augmentation du couple.
* Câblage: Vous devrez réhabiliter le moteur pour le connecter au système électrique du camion.
* Autres modifications: Il y aura d'autres modifications comme l'échappement, le système de refroidissement, etc.
Que prendre en compte:
* Coût: Les échanges de moteurs peuvent coûter cher, surtout si vous payez pour la main-d'œuvre professionnelle.
* temps: Il faut du temps pour trouver le bon moteur, modifier le camion et s'assurer que tout fonctionne correctement.
* légal: Assurez-vous que toutes les modifications que vous apportez respectent vos lois et réglementations locales.
Recommandation:
À moins que vous ayez beaucoup d'expérience et de ressources, vous en tenir à un Vortec de 4,3L d'usine est l'option la plus pratique pour un S10 1993. Si vous voulez plus de puissance, envisagez de mettre à niveau le 4.3L avec des pièces de performance.
Avant d'apporter des modifications majeures, recherchez à fond vos options, consultez des mécanismes expérimentés et assurez-vous que c'est un projet avec lequel vous êtes à l'aise.
