Voici ce que le Turbo 400 a fourni pour les corvettes:
* Manipulation haute puissance: Le Th400 a été conçu pour gérer le couple élevé de moteurs puissants, ce qui était crucial pour les corvettes hautes performances.
* performances fiables: Il était connu pour sa construction robuste et sa capacité à résister à des conditions difficiles, offrant des performances fiables.
* Accélération améliorée: Son changement rapide et sa forte manipulation du couple ont contribué à une accélération plus rapide par rapport à d'autres transmissions automatiques de l'époque.
* Suisse lisse: Le Th400 a offert une expérience de conduite fluide et confortable, même sous une charge élevée.
* polyvalence: Bien que principalement utilisé dans des corvettes puissantes, il était également adaptable à différentes tailles de moteur et sorties de puissance, ce qui en fait une option de transmission polyvalente.
Cependant, le Th400 a également eu quelques inconvénients:
* efficacité énergétique: Il était connu pour être moins économe en carburant que les transmissions automatiques ultérieures.
* poids: C'était une transmission plus lourde, contribuant à un poids de trottoir légèrement plus élevé.
* Gests de vitesse limités: Le Th400 n'avait que trois vitesses avant, ce qui le rend moins économe en carburant à des vitesses autoroutives par rapport aux transmissions ultérieures avec plus de gammes de vitesses.
en résumé: Le Turbo 400 a joué un rôle important dans le succès des Corvettes au cours des années 1960 et 1970, offrant une manipulation élevée, une fiabilité et une accélération rapide. Cependant, son efficacité énergétique et son manque de vitesses multiples étaient des inconvénients par rapport aux transmissions ultérieures.
Remarque: Le TH400 a été interrompu en 1993, et plus tard, les Corvettes ont adopté des transmissions automatiques plus récentes et plus avancées.
