* Roulements d'arbre à cames: Ce sont des coquilles métalliques qui s'intègrent dans le bloc moteur et soutiennent l'arbre à cames. L'arbre à cames roule sur ces roulements, ce qui lui permet de tourner en douceur.
* Caps d'arbre à cames: Ce sont des couvercles métalliques qui boulonnent les roulements d'arbre à cames et les maintiennent en place. Les capuchons sont généralement composés d'un métal plus fort que les roulements, fournissant un support supplémentaire.
* chaîne de synchronisation ou ceinture: La chaîne de synchronisation ou la courroie relie l'arbre à cames au vilebrequin, garantissant qu'ils tournent en synchronisation. Cette connexion aide également à maintenir l'arbre à cames en place.
* Plaques de poussée: Ce sont des plaques métalliques minces situées à l'avant et à l'arrière de l'arbre à cames. Ils empêchent l'arbre à cames de se déplacer trop loin en avant ou en arrière dans le bloc.
Il est important de noter que la chaîne de distribution , tout en fournissant une synchronisation en rotation, ne tient pas directement l'arbre à cames en place Comme les roulements et les bouchons le font.
Par conséquent, la combinaison des roulements d'arbre à cames, des bouchons et des plaques de poussée sont les principaux composants responsables du maintien de l'arbre à cames Chevrolet 350 positionné en toute sécurité dans le bloc moteur.
