défis:
* Compatibilité de la baie moteur: La Camaro 1995 a une baie moteur V6 conçue pour une disposition spécifique. Un 350 V8 est nettement plus important, nécessitant des modifications comme:
* Supports du moteur: Les nouveaux supports doivent être fabriqués ou obtenus pour soutenir le V8.
* Échappement: Le système d'échappement ne sera pas compatible et vous devrez fabriquer des en-têtes personnalisés et un nouveau système d'échappement.
* Système de refroidissement: Le système de refroidissement V6 peut ne pas être adéquat pour le plus grand V8, nécessitant potentiellement des mises à niveau vers le radiateur, la pompe à eau et les tuyaux.
* faisceau de câblage: Le faisceau de câblage existant est conçu pour le V6 et ne sera pas compatible avec le V8. Vous aurez besoin d'un nouveau harnais spécifiquement pour un 350 carburant, ou recâbler le harnais existant, qui est extrêmement complexe.
* Transmission: Le V6 Camaro utilise une transmission automatique 4L60E. Un 350 en carburateur aura probablement besoin d'une transmission différente, comme un Th350 ou Th400, qui nécessitera également des adaptateurs et des modifications personnalisés.
* Système de carburant: Vous devrez installer un réservoir de carburant et une pompe compatible avec un moteur à carburant, et un tout nouveau système de carburant, y compris les lignes et les raccords.
* collecteur d'admission et carburat: Trouver un collecteur d'admission à carburateur et un carburateur qui correspondent au 350 et répondent aux exigences en matière d'émissions peuvent être difficiles.
* émissions: La conversion d'une voiture de l'injection de carburant en carburateur le fera presque certainement échouer aux tests d'émissions dans la plupart des domaines.
Alternatives:
Si vous voulez plus de puissance dans votre Camaro, il existe de meilleures alternatives:
* Échange de moteur: Considérez un échange plus compatible, comme un V6 de 3,8 L d'une camaro ultérieure ou un V8 de la série LS de 5,3 L. Ces moteurs sont plus susceptibles de s'adapter sans modifications majeures.
* Induction forcée: La suralimentation ou la turbocompression Le V6 existant peut fournir des gains de puissance importants.
* Mises à niveau des performances: Concentrez-vous sur les mises à niveau comme l'échappement, l'apport et le réglage pour le V6 existant.
avant de commencer:
* Recherche: Recherchez en profondeur toutes les composantes et modifications impliquées.
* Budget: Ce projet sera coûteux, donc prendre en compte les coûts de tous les composants, la main-d'œuvre et les dépenses imprévues potentielles.
* Niveau de compétence: Soyez honnête au sujet de vos capacités mécaniques. Il s'agit d'un projet difficile qui nécessite des compétences et des connaissances avancées.
Si vous êtes déterminé à échanger dans un 350 carburant, préparez-vous à un projet complexe et exigeant. Cependant, si vous recherchez le moyen le plus simple et le plus fiable d'ajouter de l'énergie à votre Camaro, considérez les alternatives mentionnées ci-dessus.
