La nouvelle batterie et l'alternateur se déroulent-ils, mais quand il est éteint, ne monte pas la hausse, le chaud pourrait être un fil défectueux ou avez-vous besoin de mise au point?

Vous avez un symptôme classique d'un problème automobile commun, mais ce n'est pas nécessairement un fil défectueux ou un besoin d'une mise au point. Voici une ventilation des coupables les plus probables et comment les dépanner:

les suspects les plus probables:

* Relais de démarrage: Il s'agit d'un petit interrupteur électrique qui reçoit l'énergie de l'allumage et active le moteur de démarrage. S'il échoue, cela peut fonctionner initialement, mais ne s'engage pas à nouveau jusqu'à ce qu'il refroidisse.

* Moteur de démarrage: Le moteur de démarrage lui-même peut également échouer, en particulier les pinceaux ou le solénoïde. Il peut surchauffer et perdre sa capacité à tourner le moteur.

* Connexion de la batterie: Une connexion lâche ou corrodée sur les bornes positives ou négatives de la batterie peut provoquer une perte de puissance intermittente. Même une connexion apparemment sécurisée pourrait avoir une accumulation de corrosion qui affecte le flux d'électricité.

* Interrupteur d'allumage: Un commutateur d'allumage usé ou défectueux peut ne pas envoyer le signal approprié au relais de démarrage.

Étapes de dépannage:

1. Vérifiez les connexions de la batterie: Assurez-vous que les bornes de la batterie sont propres et solidement fixées. Retirez la corrosion à l'aide d'une brosse métallique ou d'un bicarbonate de soude et d'eau.

2. Appuyez sur le relais de démarrage: Ceci est un test rapide. Localisez le relais de démarreur (souvent sous le capot dans une boîte à fusibles). Appuyez doucement avec un marteau ou une poignée de tournevis. Si la voiture démarre après cela, c'est un indicateur fort que le relais est défectueux.

3. Vérifiez l'engagement du démarreur: Lorsque la clé est transformée en position de départ, entendez-vous un * cliquez * dans le démarreur? Sinon, le moteur de démarrage ou son relais pourrait être le problème. Si vous entendez un clic, mais que le moteur ne fait pas tourner, vous pourriez avoir un problème de moteur de démarrage.

4. Inspectez le moteur du démarreur: Ceci est plus impliqué. Vous devrez peut-être retirer le moteur de démarrage pour l'inspecter visuellement pour les dommages. Vous pouvez également tester le solénoïde du moteur de démarrage avec un multimètre.

5. Testez l'interrupteur d'allumage: Cela nécessite un peu plus de connaissances sur les systèmes électriques. Vous devrez utiliser un multimètre pour tester le signal provenant du commutateur d'allumage au relais de démarrage.

Conseils supplémentaires:

* Sécurité d'abord: Débranchez la borne de batterie négative avant de travailler sur des composants électriques.

* Aide professionnelle: Si vous n'êtes pas à l'aise de dépanner vous-même les systèmes électriques, il est préférable d'amener votre voiture chez un mécanicien.

* Écoutez les clics: Faites attention à tous les sons de clic dans la zone de démarrage lorsque vous tournez la clé. Cela peut aider à diagnostiquer le problème.

* Vérifiez les codes du moteur: Si vous avez un voyant de contrôle du moteur, récupérez les codes qui pourraient être liés au système de démarrage.

Remarque importante: Bien qu'une mise au point puisse aider avec les performances globales du moteur, il est peu probable qu'elle résoucie directement ce problème spécifique.