1. batterie électrique (bev): Ces systèmes utilisent une grande batterie, généralement le lithium-ion, pour stocker l'énergie. Il s'agit de la principale méthode de stockage d'énergie dans la plupart des HEV, alimentant le moteur électrique pour la propulsion.
2. Ultracapacitors (supercondensateurs): Ces appareils, également connus sous le nom de condensateurs électrochimiques à double couche, stockent l'énergie électrostatiquement, créant une charge sur les électrodes. Ils offrent des taux de charge et de décharge beaucoup plus rapides que les batteries, ce qui les rend idéaux pour les systèmes de freinage régénératifs, capturant l'énergie pendant la décélération et le libérant pour l'accélération.
3. Piles à combustible: Bien que moins courants dans les HEV traditionnels, certains modèles avancés intègrent les piles à combustible. Les piles à combustible utilisent une réaction chimique entre l'hydrogène et l'oxygène pour produire de l'électricité. Cette technologie est particulièrement attrayante pour une gamme étendue et un potentiel de développement des infrastructures de ravitaillement en hydrogène.
Il convient de noter que certains HEV pourraient combiner plusieurs systèmes de stockage d'énergie. Par exemple, un hybride pourrait utiliser une grande batterie pour l'alimentation primaire et un supercondensateur pour le freinage régénératif, en tirant parti des forces des deux.
