2000 Trans Am ne commencera pas l'électricité et la batterie a été remplacée par une nouvelle il y a 7 à 8 mois. Les lumières s'allument dans le tableau de bord mais la clé plus loin pour manifester la voiture, je n'obtiens rien.?

Dépannageons pourquoi votre 2000 Trans Am ne démarre pas malgré une nouvelle batterie. Étant donné que les lumières du tableau de bord fonctionnent, la batterie elle-même n'est probablement pas le principal problème. Le problème est probablement quelque part dans le circuit de départ. Voici une ventilation des étapes de dépannage:

1. Vérifiez les connexions de la batterie:

* étanchéité: Assurez-vous absolument que les bornes de la batterie sont propres, sans corrosion et serrées en toute sécurité aux poteaux de batterie. Les connexions lâches sont une cause très courante de problèmes sans démarrer. Utilisez une brosse métallique pour les nettoyer soigneusement avant le resserrement.

* tension: Utilisez un voltmètre pour vérifier la tension de la batterie avec la clé. Il devrait lire environ 12,6 volts. Ensuite, tournez la clé en position "ON" (mais ne manivelles pas). La tension doit rester supérieure à 12 volts. Une baisse significative indique un problème dans le système de charge ou un drain parasite.

2. Vérifiez le relais de démarrage / solénoïde:

* Emplacement: Trouvez le relais de démarrage / solénoïde. Son emplacement varie légèrement en fonction de l'année du modèle exact et de la garniture, mais il est généralement près de la batterie ou sous le capot, souvent attaché au puits de garde-boue. Consultez votre manuel de propriétaire ou un manuel de réparation en ligne (comme Chilton ou Haynes) pour l'emplacement exact.

* Inspection visuelle: Recherchez tout signe de dommage, de corrosion ou de connexions lâches sur le relais / solénoïde lui-même.

* Test: Vous pouvez essayer de taper doucement le relais / solénoïde avec une clé ou un marteau pendant que quelqu'un essaie de lancer la voiture. Il s'agit d'une solution temporaire risquée, mais si cela fonctionne momentanément, il pointe un relais / solénoïde défaillant. * ATTENTION:Soyez prudent autour des bornes de la batterie. Portez des lunettes de sécurité. *

* Remplacement: Si suspect, le remplacement du relais / solénoïde de démarrage est relativement peu coûteux et facile.

3. Vérifiez le moteur de démarrage:

* Accès: Se rendre au moteur de démarrage implique généralement un certain démontage sous la voiture ou du haut, selon le modèle. Consultez un manuel de réparation pour votre véhicule spécifique.

* Test (avancé): Le test du moteur de démarrage nécessite directement des outils plus avancés et des connaissances sur les systèmes électriques automobiles. Vous aurez besoin d'un multimètre pour vérifier la continuité et la tension aux bornes du moteur de démarrage. Si vous n'êtes pas à l'aise avec cela, apportez-le chez un mécanicien. Un démarreur défectueux est un coupable probable si le relais / solénoïde semble bien.

4. Vérifiez l'interrupteur d'allumage:

* usure et larme: Le commutateur d'allumage lui-même peut échouer avec le temps. S'il n'envoie pas le signal approprié au démarreur, la voiture ne manivelle pas. Ceci est moins probable que les problèmes de relais / solénoïde ou de démarrage, mais doit être pris en considération si les autres composants consultent. Le diagnostic d'un mauvais interrupteur d'allumage nécessite souvent des tests électriques plus approfondis.

5. Vérifiez les fusibles soufflés:

* Boîte à fusibles: Localisez la boîte à fusibles (généralement sous le capot ou à l'intérieur de la cabine) et vérifiez tous les fusibles soufflés liés au système de départ. Consultez votre manuel du propriétaire pour identifier les fusibles corrects.

6. Interrupteur de sécurité neutre:

* Transmission automatique: Si vous avez une transmission automatique, l'interrupteur de sécurité neutre empêche la voiture de démarrer à moins que le sélecteur de vitesse ne soit dans le parc ou neutre. Assurez-vous que le levier de vitesses est fermement dans le parc ou neutre. Un interrupteur défectueux peut également empêcher le démarrage.

7. Système de sécurité:

* alarme / immobilisateur: Si votre Trans Am a un système d'alarme ou d'alarme d'usine ou d'immobilisation, il pourrait empêcher la voiture de démarrer. Vérifiez votre manuel du propriétaire ou consultez un spécialiste si vous pensez que c'est le problème.

Si vous n'êtes pas à l'aise avec l'une de ces étapes, apportez votre trans à un mécanicien qualifié. Ils ont les outils et l'expertise pour diagnostiquer le problème avec précision et en toute sécurité. Essayer de résoudre les problèmes électriques sans connaissance appropriée peut être dangereux.