Voici comment dépanner ceci:
1. Vérifiez que la nouvelle batterie est bonne:
* Test de chargement: Emmenez la nouvelle batterie dans un magasin de pièces automobiles et faites-les effectuer un test de charge. Cela vérifie sa capacité de démarrage réelle et garantit qu'elle n'est pas défectueuse. Une mauvaise nouvelle batterie est possible, bien que moins susceptible qu'un drain.
2. Localisez le drain parasite:
Cela nécessite un multimètre capable de mesurer le courant (AMPS). Voici le processus:
* Débranchez la borne négative: Débranchez le câble de batterie négatif (-).
* Connectez le multimètre: Définissez votre multimètre pour mesurer les amplis CC (généralement indiqué par "A" avec un symbole ressemblant à un "~"). Connectez le plomb positif du multimètre à la borne de batterie négative. Connectez le fil négatif du multimètre au câble de batterie négatif (où vous venez de le déconnecter). Le multimètre devrait maintenant montrer une lecture actuelle.
* Identifiez le drain: Le multimètre montrera un petit tirage au courant (milliampères, MA). Un tirage parfaitement normal doit être inférieur à 50 mA. Tout ce qui est significativement plus élevé indique un drain parasite. Pour trouver la source, supprimez systématiquement les fusibles un par un (en commençant par les plus grands, puis plus petits), redescendant la lecture de l'ampérage après chaque retrait. Lorsque l'ampérage baisse considérablement, le fusible que vous venez de retirer protège le circuit avec le drain. Reportez-vous au manuel du propriétaire pour identifier le circuit lié à ce fusible.
Culprits communs:
* lumières intérieures: Un interrupteur de porte défectueux, un interrupteur d'éclairage en dôme ou un interrupteur d'éclairage du coffre peut garder une lumière allumée même lorsque la voiture est éteinte.
* radio / stéréo: La radio du marché secondaire peut tirer une puissance excessive, ou elle peut ne pas être complètement éteinte.
* Système d'alarme: Un système d'alarme défectueux est un coupable commun pour un drain parasite important.
* Modules informatiques: Un module défectueux ou un court-circuit dans son câblage peut provoquer un drain constant.
* Alternateur: Bien qu'il soit peu susceptible de provoquer une décharge * complète * dans deux semaines, un alternateur défaillant peut ne pas charger complètement la batterie. Vous pouvez tester la tension de sortie de l'alternateur avec le multimètre.
* shorts de câblage: Ceux-ci sont difficiles à localiser, mais entraînent souvent un drain parasite substantiel.
3. Conseils supplémentaires:
* terminales de batterie propre: Assurez-vous que les bornes de la batterie sont propres et serrées. La corrosion peut augmenter la résistance et affecter le processus de charge / décharge.
* Vérifiez les câbles de la batterie: Inspectez les câbles de la batterie pour tout dommage ou effilochage.
Si vous n'êtes pas à l'aise avec le travail électrique, emmenez votre Grand Cherokee à un mécanicien qualifié. Ils ont les outils et l'expertise pour diagnostiquer et réparer efficacement le drain parasite. Ignorer ce problème continuera d'endommager votre nouvelle batterie et entraînera potentiellement d'autres problèmes électriques.
