* déplacement: La différence la plus évidente est le déplacement. Le moteur de 360 pouces cubes (5,9 L) a un déplacement plus petit que le moteur de 390 pouces cubes (6,4 L). Cela a un impact direct sur la puissance, les 390 produisant généralement plus de puissance et de couple.
* alésage et trait: Le 390 a réalisé son plus grand déplacement par une course plus longue. Le 360 avait un accident vasculaire cérébral plus court. Cette différence de course affecte les caractéristiques du moteur. Des traits plus longs produisent généralement plus de couple à des régimes inférieurs, tandis que les traits plus courts peuvent entraîner une puissance de régime plus élevée.
* Coulage de blocs: Bien que les deux soient des gros blocs, ils ont utilisé différentes moulages de blocs. Cela signifie que les composants internes ne sont pas interchangeables entre les deux.
* vilebrequin: Différents vileliers sont utilisés en raison des différentes longueurs de course.
* Années de production: Le 390 a été produit plus tôt et pour une période plus courte que le 360. Le 360 a été introduit plus tard comme une option plus économique et plus petite.
* Applications: Bien que les deux aient été utilisés dans divers véhicules Ford, leurs applications différaient quelque peu en raison de leurs caractéristiques. Le 390 a souvent été trouvé dans les applications plus performances initialement, tandis que les 360 ont connu une utilisation plus répandue dans les camions et les voitures plus grandes.
En bref, le 390 est un moteur plus grand et plus puissant que le 360, mais le 360 a offert un bon équilibre de pouvoir et d'économie au sein de la famille Big Block. Ils ne sont pas directement interchangeables.
